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年會記 | 一汽解放產(chǎn)融共振賦能綠色轉(zhuǎn)型:鯨E租與千億金融池協(xié)同并進(jìn)

在商用車行業(yè)向新能源深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期,2025年12月14日,一汽解放于2026全球合作伙伴+大會期間,同步推出千億金融池,并由旗下核心業(yè)務(wù)主體解放時代重磅發(fā)布鯨E租新能源商用車租賃品牌。

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解放時代是一汽解放攜手寧德時代、特來電兩大行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)共同打造的創(chuàng)新型租賃服務(wù)運(yùn)營主體,聚焦新能源商用車租賃生態(tài)構(gòu)建,整合三方在整車制造、動力電池、智慧補(bǔ)能領(lǐng)域的核心優(yōu)勢,致力于為行業(yè)提供綠色高效的運(yùn)力解決方案。
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“鯨E租”與“千億金融池”兩大核心舉措并非孤立存在,而是形成“產(chǎn)業(yè)載體+金融引擎”的深度協(xié)同格局,以“產(chǎn)融共振”破解行業(yè)痛點,為新能源商用車市場的規(guī)?;l(fā)展注入強(qiáng)勁動能。
新能源滲透率攀升,行業(yè)轉(zhuǎn)型痛點待解
近年來,商用車行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程全面提速,綠色低碳成為政策與市場雙重驅(qū)動的核心方向。國家雙碳戰(zhàn)略的縱深推進(jìn),疊加《有效降低全社會物流成本行動方案》中“2027年全社會物流總成本占比降至13.5%左右”的目標(biāo)引領(lǐng),推動行業(yè)加速向高質(zhì)量、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。
然而,轉(zhuǎn)型浪潮下的行業(yè)痛點日益凸顯。對中小物流企業(yè)及個體從業(yè)者而言,新能源商用車購置成本高企,一次性重資產(chǎn)投入帶來巨大現(xiàn)金流壓力;電池技術(shù)迭代快、資產(chǎn)保值難,充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋不均、補(bǔ)能效率不足,讓運(yùn)營風(fēng)險持續(xù)放大;加之物流行業(yè)內(nèi)卷加劇、利潤壓縮、業(yè)務(wù)穩(wěn)定性下降,用戶陷入“買不起、用不起、還不起”的三重困境。傳統(tǒng)模式下“重資產(chǎn)擁有”的運(yùn)營邏輯,已難以適配行業(yè)轉(zhuǎn)型需求,市場迫切需要“輕資產(chǎn)+強(qiáng)保障”的創(chuàng)新解決方案。
戰(zhàn)略協(xié)同:解放時代鯨E租搭臺,千億金融池賦能
解放時代鯨E租與千億金融池的協(xié)同,本質(zhì)是一汽解放構(gòu)建的“產(chǎn)業(yè)落地+金融支撐”閉環(huán)生態(tài),二者相互依托、精準(zhǔn)互補(bǔ),共同破解行業(yè)轉(zhuǎn)型難題。
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作為產(chǎn)業(yè)落地載體,鯨E租是解放時代的核心租賃品牌,深度融合三大股東的核心能力,形成“車+電+能+服務(wù)”的端到端閉環(huán)保障。其聚焦“整車租賃+電池租賃”雙輪驅(qū)動模式,推出經(jīng)營性租賃、以租代購、先租后買三種靈活方案,覆蓋重卡、輕卡等多場景需求,讓用戶無需承擔(dān)高昂購車成本與資產(chǎn)貶值風(fēng)險,即可享受一站式服務(wù)。首批12家租售中心的授權(quán)落地,更標(biāo)志著其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)有效覆蓋,為業(yè)務(wù)規(guī)?;卣沟於ɑA(chǔ)。
千億金融池則作為核心金融引擎,為解放時代鯨E租的落地與擴(kuò)張?zhí)峁﹫詫嵵?。該金融池并非簡單的資金集合,而是錨定“科技解放、綠色解放、國際解放”戰(zhàn)略的“價值地圖”,通過“1+N+X”產(chǎn)業(yè)融合新模式(1個核心產(chǎn)業(yè)+N家金融伙伴+X項創(chuàng)新要素),整合銀行、租賃、保險等七大領(lǐng)域資源。
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在資金供給上,金融池為鯨E租的資產(chǎn)擴(kuò)張?zhí)峁┍U?,支撐?-5年內(nèi)打造持有10萬輛新能源整車、總資產(chǎn)突破300億的資產(chǎn)持有平臺的目標(biāo);在用戶服務(wù)上,通過定制化租金分期方案,進(jìn)一步降低用戶使用門檻;在渠道建設(shè)上,為全國租售中心的運(yùn)營提供資金支持,加速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)滲透。這種“產(chǎn)業(yè)牽引金融、金融賦能產(chǎn)業(yè)”的良性互動,讓鯨E租的輕資產(chǎn)模式具備了規(guī)?;瘡?fù)制的可能。
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生態(tài)共贏:引領(lǐng)行業(yè)邁向綠色可持續(xù)未來
解放時代鯨E租與千億金融池的戰(zhàn)略協(xié)同,不僅破解了單個用戶的運(yùn)營痛點,更重構(gòu)了新能源商用車行業(yè)的生態(tài)格局,其行業(yè)價值與發(fā)展前景備受矚目。
從行業(yè)層面看,二者的協(xié)同推動行業(yè)從“重資產(chǎn)擁有”向“輕資產(chǎn)使用”轉(zhuǎn)型,有效降低了新能源商用車的使用門檻,加速綠色運(yùn)力的規(guī)?;占?。三大巨頭的生態(tài)資源整合與千億資金的精準(zhǔn)注入,讓“低成本、低風(fēng)險、高效率”的運(yùn)營成為可能,為行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的解決方案。
從發(fā)展前景看,協(xié)同優(yōu)勢將助力解放時代鯨E租穩(wěn)步邁向既定目標(biāo)。依托千億金融池的資金杠桿,鯨E租可持續(xù)擴(kuò)大資產(chǎn)持有規(guī)模,完善全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)字化運(yùn)營能力;而隨著鯨E租業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,其產(chǎn)生的穩(wěn)定現(xiàn)金流與資產(chǎn)沉淀,也將反哺金融池的生態(tài)價值提升。未來,二者或?qū)⑼椒?wù)“國際解放”戰(zhàn)略,通過海外金融布局與租賃業(yè)務(wù)拓展的協(xié)同,助力解放品牌在重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)“產(chǎn)品出海+金融出海”同步推進(jìn)。
寫在最后
鯨E租與千億金融池的戰(zhàn)略協(xié)同,是一汽解放響應(yīng)國家雙碳戰(zhàn)略、引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新實踐。通過“產(chǎn)業(yè)搭臺、金融賦能”的生態(tài)模式,既破解了用戶的現(xiàn)實痛點,又構(gòu)建了自身的核心競爭壁壘。
隨著協(xié)同效應(yīng)的持續(xù)釋放,鯨E租有望成為行業(yè)領(lǐng)先的新能源商用車資產(chǎn)持有平臺。在政策紅利與市場需求的雙重加持下,這一“產(chǎn)融共振”的創(chuàng)新模式,或?qū)⒁I(lǐng)更多行業(yè)伙伴加入綠色轉(zhuǎn)型浪潮,共同推動商用車行業(yè)邁向共生、共享、共融的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

 卓眾商用車 

作者:編輯部

一審:李浩東 / 二審:崔柳青 / 三審:馮銳

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